SSR24 LMP Fahrwerke rot eloxiert mit Wackelplatte.

Es sind keine Manipulationen am Fahrwerk erlaubt, die Original-Bearbeitungspuren müssen sichtbar sein. Die Wackelplatte darf in der Dicke nicht verändert werden.
(Dünner schleifen oder Material auftragen, mit Klebsteifen, Kleber etc.)
Verbindungs-Set und Licht-Set müssen verbaut sein.

Der Wackel, darf nicht beeinflusst werden.

Es sind die mitgelieferten Schrauben zu verwenden oder die originalen von Scaleauto, für die Karosserie. 

Es sind maximal 2 Leuchten vorne und 2 Leuchten hinten plus eine Positionsleuchte oben in der Lufthutze zugelassen. Der Lichtsatz AN240100 muss verbaut sein und beim Start vom Rennen müssen alle LED/SMDs leuchten.

Es darf keine von den LED/SMD die Fahrer blenden.
Die Rennleitung, kann mit schwarzem Eding die Lampen verdunkeln, wenn sie blenden.

Wären dem Rennen muss mindestens je 1 LED/SMD vorne und hinten brennen.
Flackernde Lichter müssen beim Umstellen repariert werden.

Ist es vorne oder hinten ganz defekt (dunkel), muss es innert den nächsten 10 Runden repariert werden. (Nur in dieser Zeit wo in der Ausschreibung angegeben ist, von wann bis wann das Licht brennen muss.)

Erhältlich: im slotclub.ch und Slotkeller Kisslegg.

Montieren mit einer Mutter (schraubbar) aus Kunststoff oder Alu.
Führungshülsen etc. sind verboten.
Der Leitkiel muss aus einem Guss sein und es darf nichts hinzugefügt werden.

Motor / Getriebe:

SSR24 Motor: Brushless-Einheit Kit- 1105 - 3000KV mit 10/42, 42er NT-Achsritzel von JP nicht bearbeitet. (nicht erleichtert)

Motor kann vom Veranstalter gestellt werden.
Die gestellten Motoren sind mit dem SlotIt PI6510E Alu Motorritzel ausgestattet.

Sollte mit den eigenen Motoren gefahren werden, bitte in der Ausschreibung bekannt geben.

Die gestellten Motoren sind mit dem SlotIt PI6510E Motorritzel ausgestattet.

Die Spannung bei den Rennen ist zwischen 10.0V und 10.5V.

Der Abstand von Motor und Ritzel sollte zwischen 4.6 und 4.7 MM sein.

Achsen:

Vorne: 3x80mm volle Stahlachse magnetisch, mit zwei 1.0mm Messing Distanzen.
Hinten: 3X70mm volle Stahlachse magnetisch, mit zwei 0.5mm Messing Distanzen.
Vorne und hinten sind keine weiteren Achsdistanzen zugelassen.

Felgen / Reifen vorne:

SSR24 Alu Design Felgen: RS24 Wheels Ø 21.5mm / 6.2mm

Mit Moosgummi: RS24 Tires, RS-21.5/55sh

Fertiges Rad Ø >26.50mm, Felgenbreite >6.0mm, Gummi von aussen >6.00mm breit.

Vorderreifen dürfen nicht lackiert oder mit Sekundenkleber behandelt werden!

SSR24 Alu Design Felgen: RS24 Wheels Ø 22.0 mm / 13mm

Mit Moosgummi: GP Tires, GP45 für Ø 22er Felgen.

Fertiges Rad Ø >26.40mm, >12.00 mm bis max.13.00mm breit.

Die Reifen dürfen nicht Hilfsmittel behandelt werden!

Auch da appellieren wir auf Fairness der Fahrer, da es nur schwer kontrollierbar ist.

Homologierte SCALEAUTO LMP 1/24 Karosserien:

Acura                      *mit SSR24 LMP Kit.

Oreca                      *mit SSR24 LMP Kit.

*LMP-Kit beinhaltet:
Fahrereinsatz**, Frontlippe, Gummispiegel und 4 Kunststoff U-Scheiben.
**Den Fahrer mit Helm ist beim schwarzen Fahrereinsatz in folgenden Farben erhältlich: silber, blau, rot oder ganz schwarz (siehe Bild)
*Den LMP-Kit gibt es auch komplett in weiss

*Reparatur / Verstärkung Kit beinhaltet: (ebenfalls homologiert)

1x Flap Verstärkung und 1x Heckflügel Verstärkung in den Farben schwarz oder weiss.

Der Reparatur / Verstärkung Kit empfiehlt sich von Anfang zu verbaut.

Karosserien dürfen nicht erleichtert werden. (Schleifen, trowalisieren, etc.) 

vorne und hinten 0.9mm Bodenfreiheit vor dem Start.

Fahrereinsätze und Verstärkungs Kit in schwarz oder weiss.

Gewichte fahrfertiges Fahrzeug mit allem montiert

•  Oreca Gesamtgewicht 183.5 / Fahrwerk <135.0gr, Karosserie >48,5gr.        
•  Acura Gesamtgewicht 183.5 / Fahrwerk <135.0gr, Karosserie >48,5gr.

Zugelassene Fahrzeuge für den Start sind:

Karosserien, die der Homologation entsprechend des LMP-Kit verbaut haben.

• Der Lichtsatz AN240100 muss verbaut sein.

• Fahrwerke die der Homologation entsprechen.

• Karosserien sollten Lampengläser und Spiegel haben.

• Fahrzeuge mit Original Wackel und Wackelplatte.

• Fahrzeuge die das entsprechende Gewicht haben.

• Wenn die Vorderräder min. Ø 26.5 mm haben und 6.0 mm breit sind.

Die nicht lackiert oder mit Sekundenkleber behandelt sind.

• Wenn die Hinterräder min. Ø 26.4mm haben und zwischen 12.0 und13.0mm breit sind.

Und nicht mit Hilfsmittel behandelt sind!

• Die vorne nicht mehr als 84.0mm Spurbreite haben.

• Die hinten nicht mehr als 84.0mm Spurbreite haben.

• Die vorne eine volle Stahlachse haben von 3x80mm mit je einer 1.0mm Distanz links und rechts.

• Die hinten eine volle Stahlachse haben von 3x70mm mit je einer 0.5mm Distanz links und rechts.

• Die Karosserie vor dem Start eine Bodenfreiheit von 0.9mm hat.

Verlorene Lampengläser und Spiegel müssen nicht ersetzt werden.

Während dem ganzen Rennen, muss beim Umstellen:

·       Gewicht muss bei Untergewicht nachgelegt werden, hinten am Fahrwerk.

·       Wer den Heckflügel im Rennen verliert, muss Ihn erst beim Umstellen wieder montieren. Ev. mit etwas Kleber, Klebestreifen befestigen an Originalposition!
Verliert man im Letzten Lauf den Heckflügel oder sonstige Teile, muss vor Ende des letzten Laufes, das Fahrzeug das Gewicht haben und Heckflügel am richtigen Ort sein!

Alle anderen Reparaturen:

nur während Rennen und Chaos.

Ist eine Reparatur an der Bahn (z.B. Litze kleben oder so), darf nicht weiter repariert werden.

Beim Rennende (wenn die letzte Spur gefahren wurde), werden die beschriebenen Strafen vergeben, wenn das Fahrzeug nicht mehr dem Reglement entspricht.

Während und nach dem Rennen:

·       Bodenfreiheit 0.5mm oder Reifen Ø vorne nicht kleiner als 26.5 mm und hinten nicht kleiner als 25.4mm.

·       Spurbreite vorne 84.0mm, hinten 84.0mm.

·       So wie das jeweilige Mindestgewicht von 183.5gr.

·       Karosserie darf auf der Bahn nicht Streifen.

Heckflügel:

Heckflügel kann um 2mm gekürzt werden (rote Markierung) für die Heckflügelverstärkung.

Zu tief, zu breit, zu leicht, Karosserie streift hörbar auf der Bahn und wurde durch Aufforderung nicht repariert. Parc Fermé Regel verletzt,

Wird einer dieser Punkte nicht eingehalten, gibt es nach Rennende,
Bei Clubrennen 3% Rundenabzug von allen gefahren Runden.
Bei Langstrecken Rennen 20 Rundenabzug.
Bei 24h Rennen 50 Rundenabzug.

Ist jeder Club selber verantwortlich für die Handhabung.

Standard:
Haben zwei oder mehr Fahrer gleich viele Punkte.
Dann geht es nach: Sieg, Anzahl bessere Punkte, Quali.

Da die Waagen Differenzen haben, wird eine Toleranz von +/- 0.4% gegeben. Sonst muss am Laufmeter umgebaut werden. Das wollen wir nicht.

Es können nur Gastfahrer auf einer «fremden» Bahn mit der +/- 0.4% Regel fahren. Das heisst sie müssen kein Gewicht nachlegen oder entfernen, sofern sie in den 0.4% sind.

Um die Differenzen zwischen den Waagen ein wenig zu harmonisieren gelten wie im PDF für die offizielle Wagenabnahme beschrieben die Gewichte: von 176.2 gr. bis 190.8 gr.